Itinéraire Dijon Paris (page 1)

Il vaut mieux prendre le train. Près de Montbard, un accident de voiture que l'on espère pas trop grave... Le TGV venant de Chalon et Dijon aborde le raccordement de Pasilly. Allez, c'est parti, objectif 300 km/h.
En gare d'Auxerre, une UM d'autorails X4700 attend le départ. La rame de tête vient de Clamecy, celle de queue d'Avallon. Une CC6500 traverse la gare de Nuits sous ravières pendant qu'une BB4800 des C.F.T.A. est en manoeuvre.
Brrr... La gare de Blaisy-Bas sous la neige. Ce train de trémies vient de sortit du tunnel du même nom. Le TGV Paris Lausanne traverse la gare de Blaisy-Bas avant d'entrer dans le tunnel.
Et le voilà le tunnel, celui qu'Henri Vincenot nommait le toit du monde occidental. (4.100 mètres) L'un des nombreux viaducs qui ponctuent la ligne de Blaisy à Dijon.
Etoile_Savoie
03/05/02